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品牌:ego life
型號:波浪套趾拖
尺寸:35-36,37-38,40-41,42-43
重量:140公克
材質:純棉織帶+亞麻中底+加厚EVA
顏色:波浪青,波浪粉,波浪綠



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

法國有2位專業自行車手,在南美洲進行1萬2千公里的自行車長征紀錄時,遇到令人驚嘆的不世出高手,這是一名住在哥倫比亞山區的老農民,在海拔2000公尺的陡峭山坡上,以一台普通的腳踏車,就輕易超越這2位專業自行車手。

騎著專業自行車,氣喘吁吁的爬山坡,來自法國的車手安德森,正在挑戰南美洲自行車紀錄,但才騎到哥倫比亞半途,就碰到了這趟旅途最強勁的對手。

哥倫比亞農民:「騎快點加油。」

還有力氣和安德森聊天,這位帶著帽子的農民老伯,不但沒有安德森的強健體魄,騎的是再普通不過的居家腳踏車,後方還扛著一大袋重物。

法國自行車手:「他比我們還要強,安德森被嘲笑了。」

安德森一邊騎,回答已經有氣無力,只見老伯似乎嘴角帶著笑容,就這麼輕而易舉的超前,爬坡輸給了農民老伯,讓自行車手安德森漏了氣,但根據哥倫比亞媒體報導,這裡的農民每天都要在海拔2000公尺的山區,騎上幾十公里,也難怪專業運動員都會被超車。

法國自行車手凱利昂:「這次我和我的搭檔安德魯,要一起挑戰世界紀錄,我們預定從哥倫比亞出發,騎12000公里到達阿根廷。」

來自法國的自行車手安德魯和凱利昂,目前正在南美洲挑戰,長達12000公里的自行車世界紀錄,2人在12月29日從哥倫比亞北部出發,預定將在2月25日之前抵達阿根廷南端,而這段在山中超車的有趣插曲,也讓這位農民老伯受到了矚目。(民視新聞季芸、黃俊諭綜合報導)

中國時報【張家豪╱台北報導】

台鐵產業工會昨日召開記者會,理事長王傑宣布,若台鐵遲未改善輪班制度,下周起將關閉協商大門,不排除從除夕到初三,依法休假4天。屆時,台鐵可能面臨火車沒有列車長無法開出;台鐵運務處處長張錦松回應,已有評估產工集體休假的影響,並研擬對策。

抗議新班表 沒錢又沒休

台鐵產業工會昨抗議台鐵1月執行的新班表,仍未見完整一曆日(0000-2400),而且台鐵為因應一例一休,大減加班費。產業工會演出行動劇,高喊「黑心鐵路局換湯不換藥,一例一休沒錢又沒休」的口號。

產業工會理事周鍇指出,一例一休上路,3班輪班制(日夜休2017流行商品)員工,每月應加發至少6000元以上加班費,但台鐵局「乾坤大挪移」,加班費甚至比原來減少5000元以上。

周鍇解釋,為了不違反加班46小時上限,台鐵擬將每班休時,從1小時拉長到1.8至2.2小時,減少加班。不過,台鐵有但書,一旦有狀況,可隨時終止休息,「待命時間,應計加班費。」

鐵路局黑心 乾坤大挪移

另外,周鍇指出,台鐵目前每月須加發4個周六休息日的加班費,但台鐵擬將周六休息日挪移到3班制各班之間,不再發周六加班費。

產業工會並提出四訴求,包括台鐵應盡速補足人力,休息日與例假都是完整一曆日,鐵路局應安排符合人性、有充足休息的班表,變形工時同意權應重新行使。

產業工會理事長王傑也說,台鐵9月承諾3個月內改善班表,卻未見改變,員工不再接受謊言,要給台鐵教訓,「呼籲所有運、工、機、電同仁,簽署依法休假連署書,休下去就對了。」

運務集體休 台鐵擬對策

台鐵有近13000名員工,產業工會組成以運務人員為主,約有2300名會員、500名列車長,若集體休假,台鐵可能面臨火車沒有列車長無法發車,車站則無人售、剪、驗票。

台鐵運務處處長張錦松回應,一定會維護旅客權益,並依法修正班表,但在與台鐵企業工會勞資協商取得共識前,不會更動現有班表及加班費。他強調,台鐵已研擬對策。

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