自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，
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商品訊息功能
- 品號：1536305
- ★不含螢光劑、甲醛
- ★絕佳散熱透氣網設計
- ★通過荷蘭CU國際有機認證
商品訊息描述
100%自然蘊育 讓寶寶與大地都健康
●產品特色
1.100%天然有機棉布，通過荷蘭CU國際有機認證。
2. 枕心凹型設計，能服貼順著寶寶頭型支撐。
3. 背面透氣網，透氣性佳,散熱清爽舒適。
商品訊息特點
優惠專區
●材質：表布：有機純棉布 100%
填充物：聚脂纖維 100%
底部止滑網：PVC發泡
底網：聚脂纖維 100%
●尺寸：約24x30cm
●產地：台灣製造
●圖片僅供參考，依實際供貨商品為準。
●商品如經拆封、使用，以致缺乏完整性時，恕無法退換貨。
●請勿讓幼兒在沒有大人陪伴下使用本產品，避免發生危險。
●有機棉布上天然褐色小點為棉花的莖葉組織，屬正常現象，經多次洗滌後會自然脫落，請安心使用。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
達美航空昨發表聲明，宣布今年五月起取消往返台北與東京成田班機，退出台灣市場。民航局空運組組長韓振華上午證實這項消息。這是繼威航、興航，台北─東京航線八個月內第三家航空業者停飛。學者說，「這只是開始，傳統航空用策略聯盟共享班號的狀況將愈來愈普遍。」
不只停飛台北─東京航線，日本媒體報導，去年起達美航空已從成田機場撤掉五條航線，包括紐約、洛杉磯、明尼亞波利斯、曼谷及關西機場。
達美在聲明中指出，旅客可透過天合聯盟航空夥伴的華航、大韓航空繼續使用服務。達美說，現在每天有兩個由仁川出發的達美營運航班，並將於今年夏季新增一個航班。
達美航空昨透過公關公司發布聲明指出，達美重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡，最後一班自成田機場起飛的班機日期為五月廿三日，最後一班由台灣起飛的班機日期為五月廿四日，在台辦公室將隨之裁撤。
東京羽田機場國際航線增班後，與全日空合作的聯合航空分配到五班、與日航合作的美國航空去年各分配到三班往返美北的班機額度，全日空更在十月新開羽田飛紐約航線，沒有日系公司合作的達美只分到兩班，競爭力大減，二○一四年到二○一五年的太平洋航線收益已下滑一成三，今年再砍東京成田─台北航線。
日媒分析，達美很可能把重心移到首爾機場。
長榮大學航運管理系副教授黃泰林表示，開放天空後飛東京的班次很多，達美乘載東京轉機到美國，競爭力不如直飛美國的航空公司。這只是開始，現在策略聯盟普遍，「若自己飛成本高，由聯盟的航空公司提供服務是趨勢。」
台日航班密集 影響不大
雄獅旅遊表示，已接獲達美航空停飛通知，目前僅有自由行旅客購買達美航空飛東京或轉赴美國航線，占比很少，不到百分之一，影響不大。
業者分析，達美航空不是無預警停飛，也協助後續旅客簽轉，加上台日航班密集，對旅客衝擊不大；至於台美航線，仍有華航、長榮、聯合航空等直飛航班，旅客選擇仍多。
旅遊業者認為，廉價航空台北東京航線競爭激烈，達美一天只一班次，且票價失去競爭力，不堪衝擊。
復興航空無預警宣布航線停飛、公司解散，受到衝擊的包括員工、旅客、銀行等相關上下游產業，其中合作金庫一·一四億支票已確定跳票，初估興航欠的三十五家銀行錢共達一百一十億，最大債權銀行兆豐銀還有興航的十七億債權，第二大的合作金庫也達十五至十七億債權，銀行團緊急召集召開會議，和興航董事長林明昇達成協議，同意賣飛機來清償銀行債權。
興航有六十五年歷史，是台灣第一家民營航空業者，也是台灣第三大航空公司，這次突然宣布解散，引起全國譁然，相較之前興航直指停航是網路傳言，而主管機關民航局未能事先掌握狀況，再度令人感嘆企業強調的「社會責任」與政府高喊的「積極作為」，竟也顯得如此脆弱。
興航連日來占據台灣各媒體頭條新聞，顯見航空公司無預警停飛茲事體大，包括上千名員工突然失業、逾萬名以上已購票旅客行程受阻、旅行業預付款面臨周轉問題，加上金融業的債權保全，後續所引發的社會問題，非僅只於興航一句「公司解散」就能止得了血。
近年台灣企業不斷倡議「企業社會責任」，短短六個字，卻也為日漸詭譎的社會氛圍帶來一股穩定力量。一夕將公司解散的興航，若能檢視當初也曾高喊的企業關懷與承諾，就應履行通報及協商等各項義務，本於誠信盡速與員工協商，善盡企業社會責任。
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傳遠航接手興航 張綱維回應（2） (圖)
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中央社
2016年11月25日週五 台北標準時間下午12時30分
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